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关于新能源汽车专属车险为何难产?车险专家给出了答案

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发表于 2021-2-23 07:05 PM | 显示全部楼层 |阅读模式

陈塘关总兵李靖的原配——殷夫人用了整整三年零六个月才生下哪吒。中国新能源汽车专属车险的产期或许跟哪吒有得一拼,因为其产期目前看来似乎依然遥遥无期。新能源汽车保险为何难产呢?财险公司的车险专家给出了答案。在同行眼中,车险经纪有着让人觊觎的好品质,也有着很多让人嫉妒的忠实粉丝。



随着新能源汽车产业规模的不断发展,要求尽快推出新能源汽车专属保险的呼声变得日益高涨。遗憾的是,早在去年就向行业征求过意见的《中国保险行业协会新能源汽车综合商业保险示范条款》,仿佛石沉大海,至今杳无音讯。


新能源汽车专属车险的市场需求是有目共睹的,现存的车险费率、定价、条款远远跟不上新能源汽车发展的步伐。新能源汽车保险明明是呼之欲出的,事到如今却依然千呼万唤不出来,犹抱琵琶全遮面。


对新能源汽车而言,现存的车险存在的具体问题包括但不限于:


1、新能源车主在投保时,被要求需按补贴前的出厂价投保,但在理赔时却只能按扣除补贴后的车价赔付。


2、新能源汽车核心的部件就是动力电池,但目前没有保险公司推出针对动力电池的专属附加险。


这些问题的解决办法其实在《中国保险行业协会新能源汽车综合商业保险示范条款》征求意见稿中提及过:新能源汽车的实际价值以新车购置价减去补贴和折旧金额确定。言下之意就是,车险保费以扣除补贴后的实际购买价计算。此外,意见稿还根据新能源汽车的特征,新增了附加意外漏电责任险和附加动力电池系统损失保险。

征求意见稿的曝光,让很多新能源车主都看见了希望的曙光,可惜正式版的庐山真面目至今无人知晓。财险公司的车险专家分析了各种原因:


1、新能源汽车保险积累的历史数据、时间和成熟经验均尚不充分;


2、保险行业在新产品开发、费率厘定、销售以及风险管控等方面具有挑战性;


3、收集到的样本是否足够支撑定价还有待商榷;


4、新能源汽车本身也有技术、风险问题;


5、海外保险市场对新能源汽车专属保险的研究也不成熟。


正所谓好事多磨,慢工出细活。相信银保监会、保险行业协会等有关部门正在着手制定新能源汽车的专属车险条款,所以与其心急火燎地催促,不足静待花开。
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